путь 1 — приём кадровпуть 2 — описаниепуть 3 — публикация

Фотоархив железнодорожной техники

Снимки подвижного состава и инфраструктуры с датой, местом и номером машины. Мы сохраняем не парадные виды, а рабочее состояние: облезшую краску, заплаты и грязь на ходовой.

приём кадров — круглосуточно · описание — в течение недели

Открыть каталог

ЧМЭ3 № 3000, 2020
Паровозы — 10Тепловозы — 10Электровозы и электрички — 10Вагоны и платформы — 10Депо и инфраструктура — 10

Последние поступления

Кадры, которые разобрали и описали за последние недели.

ТЭП70 № 2896, 2023
Тепловозы · 2023 · CC BY-SA 4.0
ДП-0002
Л № 9211, 2010
Паровозы · 2010 · CC BY-SA 4.0
ДП-0003
Платформа, состав на путях, 2009
Вагоны и платформы · 2009 · CC BY 4.0
ДП-0004
Су № 5100, 2015
Паровозы · 2015 · CC BY 4.0
ДП-0005
Су № 3587, 2016
Паровозы · 2016 · CC BY-SA 4.0
ДП-0006
ЧС2 № 9160, 2018
Электровозы и электрички · 2018 · CC BY 2.0
ДП-0007
ТЭ3 № 4241, 2009
Тепловозы · 2009 · CC BY-SA 2.0
ДП-0008
ТЭМ2 № 5564, 2018
Тепловозы · 2018 · CC BY-SA 4.0
ДП-0009

Разделы

Пять направлений, по которым мы раскладываем архив.

01
Серии Л, Эр, СО, ФД и всё, что дожило до наших дней в парках и на постаментах.
10 кадр.
02
Магистральные и маневровые: ТЭ3, 2ТЭ10, ЧМЭ3, ТЭМ2 и их бесчисленные модификации.
10 кадр.
03
ВЛ8, ЧС2, ЭР2 — техника, на которой держалась пригородная сеть.
10 кадр.
04
Грузовой парк: полувагоны, цистерны, хопперы, рефрижераторные секции.
10 кадр.
05
Веера, поворотные круги, водонапорные башни, экипировочные пути.
10 кадр.

Как это работает

Участник присылает кадр и всё, что о нём знает: место, дату, номер машины. Редактор сверяет серию по справочникам, заполняет карточку, определяет лицензию — и снимок попадает в каталог.

Если данных мало, мы так и пишем: «год уточняется». Честная неопределённость полезнее выдуманной точности.

Как прислать кадр

Коротко о требованиях

ФорматJPEG, до 20 МБ
Размерот 1800 px по длинной стороне
Обязательноместо и год
Желательносерия и номер машины
ЛицензияCC BY, CC BY-SA или CC0